Пассажирские перевозки
|
2021 г. |
2022 г. |
Динамика, % |
|
|
Дальнее сообщение (млн чел.) |
1,5 |
1,6 |
+10 |
|
Пригородное сообщение (млн чел.) |
5,7 |
5,9 |
+5 |
Грузовые перевозки
|
|
2021 г. |
2022 г. |
Динамика, % |
|
Погрузка (млн. тонн) |
78 |
78,8 |
+1 |
Динамика погрузки
|
2021 г. |
2022 г. |
Динамика, % |
|
|
Уголь (млн тонн) |
52,5 |
53,1 |
+1,3 |
|
Нефть (млн тонн) |
5,3 |
5,9 |
+11 |
|
Руда цветная и серное сырье (млн тонн) |
5,9 |
5,8 |
-0,5 |
|
Строительные грузы (тыс. тонн) |
987 |
1,3 |
+36,4 |
|
Зерно (млн тонн) |
1,3 |
1,2 |
-8,6 |
|
Руда железная и марганцевая (млн тонн) |
1,3 |
1,6 |
+29,1 |
|
Тарифный грузооборот (млрд тонно-км) |
134,8 |
136,4 |
+1,1 |
| Грузооборот с порожними вагонами (млрд тонно-км) | 160,6 | 161,3 | +0,4 |
Перевозки грузов в контейнерах ДФЭ (TEU)* за 2021 г. и 2022г.
|
2021 г. |
2022 г. |
Динамика, % |
|
|
Во всех видах сообщения (тыс.) |
238 |
242 |
+1,6 |
*ДФЭ (TEU) – двадцатифутовый эквивалент, условная единица измерения вместимости, соответствует размерам стандартного грузового контейнера ИСО (ISO) длиной 20 футов (6,1 м).
Перевезенные в контейнерах ДФЭ (TEU)* грузы за 2021 г. и 2022 г.
|
2021 г. |
2022 г. |
Динамика, % |
|
|
Лесные грузы (тыс.) |
141 |
131,9 |
-6,6 |
|
Цветные металлы (тыс.) |
17.2 |
19,3 |
+12,4 |
|
Химикаты и сода (тыс.) |
12,1 |
12,3 |
+1,5 |
|
Зерно (тыс.) |
0,456 |
1,1 |
+150 |
|
Строительные грузы (тыс.) |
0,902 |
1,1 |
+23,5 |
|
Каменный уголь (ДФЭ) |
8 |
882 |
+11000 |
*ДФЭ (TEU) – двадцатифутовый эквивалент, условная единица измерения вместимости, соответствует размерам стандартного грузового контейнера ИСО (ISO) длиной 20 футов (6,1 м).