Пассажирские перевозки
|
2022 г. |
2023 г. |
Динамика, % |
|
|
Дальнее сообщение (млн чел.) |
1,6 |
1,7 |
+7 |
|
Пригородное сообщение (млн чел.) |
5,9 |
6,1 |
+3 |
Грузовые перевозки
|
|
2022 г. |
2023 г. |
Динамика, % |
|
Погрузка (млн. тонн) |
78,8 |
80,4 |
+2 |
Динамика погрузки
|
2022 г. |
2023 г. |
Динамика, % |
|
|
Уголь (млн тонн) |
53,1 |
55,8 |
+5 |
|
Нефть (млн тонн) |
5,9 |
5,2 |
-2 |
|
Руда цветная и серное сырье (млн тонн) |
5,8 |
6,2 |
+7 |
|
Строительные грузы (млн тонн) |
1,3 |
1,6 |
+18 |
|
Зерно (млн тонн) |
1,2 |
1,3 |
+5 |
|
Руда железная и марганцевая (млн тонн) |
1,6 |
1,7 |
+2 |
|
Тарифный грузооборот (млрд тонно-км) |
136,4 |
138,3 |
+1 |
| Грузооборот с порожними вагонами (млрд тонно-км) | 161,3 | 162,4 | +1 |
Перевозки грузов в контейнерах ДФЭ (TEU)* за 2022 г. и 2023 г.
|
2022 г. |
2023 г. |
Динамика, % |
|
|
Во всех видах сообщения (тыс.) |
242 |
238 |
-2 |
*ДФЭ (TEU) – двадцатифутовый эквивалент, условная единица измерения вместимости, соответствует размерам стандартного грузового контейнера ИСО (ISO) длиной 20 футов (6,1 м).
Перевезенные в контейнерах ДФЭ (TEU)* грузы за 2022 г. и 2023 г.
|
2022 г. |
2023 г. |
Динамика, % |
|
|
Лесные грузы (тыс.) |
131,9 |
106,7 |
-19 |
|
Цветные металлы (тыс.) |
19,3 |
24,1 |
+25 |
|
Химикаты и сода (тыс.) |
12,3 |
7,6 |
-37 |
|
Зерно (тыс.) |
1,1 |
5,2 |
+464 |
|
Строительные грузы (тыс.) |
1,1 |
1,4 |
+31 |
|
Каменный уголь (ДФЭ) |
882 |
1,2 |
+38 |
*ДФЭ (TEU) – двадцатифутовый эквивалент, условная единица измерения вместимости, соответствует размерам стандартного грузового контейнера ИСО (ISO) длиной 20 футов (6,1 м).