Точный выбор
В свой юбилейный, 15-й год работы на Красноярской дороге Екатерина Редькина за многолетний добросовестный труд получила звание «Почётный метролог».
Железная дорога была лейтмотивом в её судьбе с детства. Родилась она в казахстанской Караганде. Росла в окружении родных, для которых магистраль всегда была чем-то большим, чем просто работа. В этой большой династии в дело вкладывали и годы труда, и всю душу.
Дед со стороны матери, Григорий Кланцатый, всю жизнь проработал машинистом в локомотивном депо Караганда, его жена Мария была там же бухгалтером. Отец нашей героини Иван Плясуля в том же депо прошёл путь от слесаря по ремонту подвижного состава до главного инженера предприятия. Дед и бабушка по отцовской линии, Николай и Лидия Плясуля, трудились в Карагандинской дистанции гражданских сооружений.
Нетрудно догадаться, что с таким семейным «анамнезом» выбор профессии для девушки был определён заранее.
Поэтому Екатерина поступила в Карагандинский государственный технический университет, получила диплом инженера по организации управления перевозками.
– Но движенцем работать не стала, ведь когда в семье три человека работают в локомотивном депо, это становится частью жизни с ранних лет, – рассказывает она. – Я вместе с отцом приходила на его работу, забиралась в кабины электровозов и электричек. Это было завораживающе. То детское ощущение причастности к чему-то большому, важному сохранилось и позже, когда стала уже взрослой. Поэтому на защите диплома просила распределить меня в локомотивное депо. Там было интереснее.
Так и случилось. Молодой специалист устроилась в технический отдел Карагандинского депо инженером и занималась учётом и ремонтом оборудования, рационализацией. Потом перспективной молодой сотруднице предложили специальность, связанную с метрологией.
Как человек основательный во всём, она параллельно в том же вузе, где училась на движенца, получила второе высшее образование, ещё один диплом и призвание на всю жизнь. Метрология всё связала воедино: и преемственность в династии, и собственные профессиональные интересы.
В нулевых межэтническая ситуация в Караганде стала накаляться, и Екатерина по программе переселения отправилась на постоянное место жительства в Красноярск. Ей было тогда 30 лет. Сначала работала техником химической лаборатории в депо Красноярск-Главный, затем построила карьеру от инженера по метрологии депо до заместителя начальника отдела перспективного развития и новой техники службы технической политики Красноярской железной дороги.
А с января 2016 года Екатерина перешла на работу в Красноярский центр метрологии. Сегодня как руководитель отвечает за осуществление метрологического надзора за правильностью применения средств измерения на предприятиях дороги. Является внутренним аудитором, готовит необходимые документы для каждой аккредитации на право поверки и калибровки средств измерения, которые проводятся регулярно. Постоянно сотрудничает с представителями Росстандарта, Федеральной службы аккредитации. Как эксперт в системе калибровки ОАО «РЖД» участвует в аккредитации метрологических центров других дорог сети.
От работы отдела, который она возглавляет, во многом зависит, насколько точно будут работать приборы. И это немалый вклад в повышение безопасности и безотказности технических средств и подвижного состава.
Когда в 2021 году Красноярский центр метрологии подтверждал компетенции при очередной аккредитации, подготовленный под руководством и при непосредственном участии Екатерины Редькиной пакет документов оказался лучшим среди аналогичных на сети дорог. Эксперты Федеральной службы аккредитации не выявили ни одного несоответствия.
– Проверки такого уровня проводятся раз в два года, и мне было приятно, что наша работа получила такую высокую оценку, – говорит железнодорожница. – Проверки ЦРБ тоже проходим успешно. Стремимся к нулю, чтобы замечаний не возникало совсем. Конечно, это идеал, но в реальности год от года процент выявленных несоответствий неуклонно снижается.
Её радует, когда люди по-настоящему осознают всю значимость метрологического обеспечения в своей деятельности.
– Прекрасная женщина, профессионал высокого класса, чьи компетенции по достоинству оценены и на уровне дороги, и на уровне компании, в экспертном сообществе. Она пользуется огромным авторитетом, и при всей занятости успевает заниматься общественной работой, возглавляет наш профком, – говорит главный инженер Красноярского центра метрологии Сергей Половинский.
В работе Екатерина, как она сама себя называет, педант. Но именно это качество позволяет всегда добиваться положительного результата и подавать хороший пример коллегам.
А в личной жизни она счастливая жена и мама. В городе на Енисее встретила свою вторую половинку. Муж, Роман Гарагатый, тоже железнодорожник, работает в Красноярской дирекции связи.
Сыну Ивану сейчас 21 год. Он учится в Сибирском государственном университете науки и технологий имени академика М.Ф. Решетнёва. Ещё в школе увлёкся робототехникой и выиграл грант от Роскосмоса на целевое обучение.
Несмотря на разъездной характер работы, напряжённый график, у талантливого человека всегда найдётся время на увлечение. Екатерина Редькина – не исключение. Она репетирует и выступает в составе музыкальной группы «Хобби». Все участники этого творческого коллектива – железнодорожники. И все как один уверены, что песня и жить, и работать помогает!